大眾運(yùn)輸無(wú)縫接軌,臺(tái)鐵、高鐵新左營(yíng)-屏東轉(zhuǎn)乘優(yōu)化列車(chē)首航(圖:臺(tái)鐵局) MyGoNews房地產(chǎn)新聞 市場(chǎng)快訊
大眾運(yùn)輸無(wú)縫接軌,臺(tái)鐵、高鐵新左營(yíng)-屏東轉(zhuǎn)乘優(yōu)化列車(chē)首航(圖:臺(tái)鐵局)
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  • 大眾運(yùn)輸無(wú)縫接軌,臺(tái)鐵、高鐵新左營(yíng)-屏東轉(zhuǎn)乘優(yōu)化列車(chē)首航
【MyGoNews方暮晨/綜合報(bào)導(dǎo)】臺(tái)鐵局為強(qiáng)化與高鐵連結(jié)成軌道系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò),提升轉(zhuǎn)乘旅客舒適與便捷性,爰於「前瞻基礎(chǔ)建設(shè)計(jì)畫(huà)」項(xiàng)下辦理「高鐵左營(yíng)站轉(zhuǎn)乘臺(tái)鐵至屏東地區(qū)服務(wù)優(yōu)化工程」,以EMU500型電聯(lián)車(chē)進(jìn)行車(chē)廂內(nèi)服務(wù)設(shè)施優(yōu)化更新,經(jīng)費(fèi)約2.05億元,期程自2017年8月至2019年8月,共計(jì)優(yōu)化15編組(60輛)。本工程樣車(chē)組已於8月完工,臺(tái)鐵局在交通部指導(dǎo)下,與屏東縣政府共同於9月3日上午11時(shí)在屏東車(chē)站舉辦優(yōu)化列車(chē)首航典禮。
 
EMU500型電聯(lián)車(chē)優(yōu)化工程內(nèi)容包括:(1)車(chē)廂座椅更新,將原有直排式座椅更新為高椅背座椅,強(qiáng)化乘坐舒適度。(2)內(nèi)飾板及天花板更新,針對(duì)車(chē)廂內(nèi)部整體美化設(shè)計(jì),包含增設(shè)下拉式遮陽(yáng)窗簾、手拉環(huán)更新等。(3)增設(shè)多功能友善廁所,將原有廁所(每一編組一輛)更新為多功能廁所,可提供兼顧身心障礙者及親子使用。(4)外觀塗裝,特別商請(qǐng)屏東縣政府規(guī)劃設(shè)計(jì),結(jié)合高屏地區(qū)在地元素彩繪車(chē)廂外牆。(5)客室燈具更新,將原有照明燈具更新為投射式燈具。(6)地板及地板布更新,強(qiáng)化地板結(jié)構(gòu)及地板布更新為耐磨、明亮材質(zhì);希望藉由打造優(yōu)質(zhì)車(chē)廂內(nèi)裝與設(shè)施,優(yōu)化車(chē)廂服務(wù)設(shè)施,以提升服務(wù)品質(zhì)。
 
優(yōu)化車(chē)廂首航次日起將每日運(yùn)行6列次,後續(xù)隨改造進(jìn)度陸續(xù)增加投入營(yíng)運(yùn),至10月份配合高雄地下化通車(chē)改點(diǎn),優(yōu)化車(chē)廂班次將增加至24列次(區(qū)間快16列次、區(qū)間車(chē)8列次),區(qū)間快車(chē)新左營(yíng)=屏東行駛時(shí)間約32分,10月改點(diǎn)後該區(qū)段尖峰班距將由原12分平均縮短為10分,離峰班距由原20分平均縮短為15分,理想轉(zhuǎn)乘時(shí)間,高鐵29列次直達(dá)車(chē)及尖峰時(shí)段平均於15分鐘內(nèi)、離峰時(shí)段於25分鐘內(nèi)完成,以減少轉(zhuǎn)乘時(shí)間成本;達(dá)成方便屏東地區(qū)至高鐵左營(yíng)站轉(zhuǎn)乘旅客班次無(wú)縫、便捷轉(zhuǎn)乘、服務(wù)優(yōu)化目標(biāo)。